onsdag 27 januari 2010

Kolla hemsidan

Denna sida:

www.bodegan.nu

Kolla hemsidan

Denna sida:

www.bodegan.nu

Filmtajm igen

Kolla filmen, Tryck "klipp ut och klistra in" och se och njut.

"Vem behöver maskintrailer?!"

http://wms1.jay.net/123hjemmeside/uservideo/7/b/8/vid--13643755-971424ff-da17-495c-9a75-7ac664c1b684.mpg.wmv

söndag 24 januari 2010

"Det finaste som finns"


Iallafall enligt pistvakt!

Ockel-ockel-ockelbo 300, det finaste som finns, ockelbo 300.

Nu har jag bestämt mig för att lätta på lädret, och införskaffa en sådan kultskoter.

Har haft ovärderlig hlälp av thomas idag. Motorn ska ur v4 skrället, ty ett skrammel från troligen vevlager är inte kul, och inte nyttigt heller.

Ny motor införskaffades samtidigt som ockelbon. Säljaren hade även en solex förgasare (en sådan som ska sitta original på en 67as v4. Mycket bra!

Kram på er så länge!

fredag 15 januari 2010

Någon med 299 000 över?


Denna skulle nog vara en klok inverstering, om man hade 200k över.





Bur??

Känns inte direkt original...

onsdag 13 januari 2010

lite vw relaterat oxå




Min splitradio som bara behöver lite lack.


Fick hem en NOS albert och diverse annat NOS via ett köp på tradera.
Det visade sig när jag fick hem den att det var en till "rechts vw 1200" som det stod på kartongen, vilket plus!

Maja gräddnos



Maja gräddnos skall nu presenteras på riktigt.

"Hon" heter så. Jag hatar att vissa kallar sina bilar för en "hon", men denna gång finns det en vettig förklaring.

Det stavas bensinbrand 1987. Eftersom man inte var någon lackerare av rang, och körde enligt kajsa varg; man tager vad man haver:

Bilen fick en vit triangel på huven.

Försäkringsbolaget kontantreglerade skadan med drygt 4000:-

Man hade 4 år tidigare betalat femtusen femhundra kronor hos bilhandlar´n i Abborträsk.

"maja" fick nytt insug och ny förgasare av märke "fomoco".

Lite brända kablar och lister spelade inte någon större roll....

Tjugo år senare beslöt man i familjen att skrota bilen, ty maja hade börjat tjuvstanna utan vidare anledning och hon var inte besiktigad sedan 2003.

Då kapade farbrorn lös dragkroken från bilen för att göra drag på 4 hjulingen.


Tanken låg ju åt rally, men den är för fin för att förstöras!

Bildtajm






Nu har jag lånat en kabel för att koppla samman teleluren och data manicken.

Yee

Blandade bilder från 09, min militärdubbelhytt, en "okänd" yeeha cab i skellefteå, två bilder från kuus gård under ccw, och en bild från lycksele när vi var där på motorveckan och ställde ut rattriken.

fredag 8 januari 2010

Förklaring till thermos:


Att vara Thermos innebär att köra original, åka på originalträffar, givetvis med en original thermos flaska med kaffe, en pläd att sitta och fika på, och även en dåtida keps med dåtida pin´s på.

Bilen skall ha originalhöjd, och samtida tillbehör.

Helst ska ägaren enligt mitt tycke vara klädd i dåtida kläder oxå.
Allt bör matcha enligt en årsmodellsmatchning som kunde ses vid det år då bilen som framförs var ny.

Kristider

Nu är det kristider hos mig!

Jag har borta kabelt mellan telefon och datorn, jag har sjukt många (500) bilder på luren som ska in, och flertalet upp på bloggen, men vad gör man utan kabeln!!!==????!!!!

Shit!

Men jag har varit ute å rullat med 50an idag, och även kört 72a dubbeln (militären)

Så även v4an som inte ville starta dagen till ära.
Det blir en ordäntlig ventiljustering och då hoppas jag att det räcker med det och genomgång av förgasaren. Troligen skit och gamla avlagringar som skapar oro.

Falufyndet (splitradion) har kommit hem efter lagning hos falmarkshedens speedshop.
MYCKET BRA "killar" på speedshopen! Extremt duktig med svetsen, man kan bara drömma sig iväg att kunna trolla likt shopägaren själv.

Det blir nog inte rally stuk på v4an utan thermos stuk på den oxå..... Faan att det ska vara så svårt att släppa taget om thermosen..... :)
 
gästbok och besöksräknare