onsdag 29 december 2010
söndag 26 december 2010
http://50split.wordpress.com/
http://50split.wordpress.com/
Håller på uppdatera till ny, bättre bloggsida.
Håll från början koll på bägge, för jag kommer att köra båda paralellt, tills jag kommer igång, efter nyår med den nya.
Välkommen!
Håller på uppdatera till ny, bättre bloggsida.
Håll från början koll på bägge, för jag kommer att köra båda paralellt, tills jag kommer igång, efter nyår med den nya.
Välkommen!
lördag 25 december 2010
Jag hade tänkt sätta i motorn i förrgår, men det var tämligen rostigt på utgående axel, så jag beslutade för att kraftsamla, och ta med mig koppar pasta och stålborste. Värmekammaren nummer två monterade jag då, så den var klar vid dagens meck.
Idag borstade jag axeln, och lade på ett tunt lager kopparpasta, sedan skulle motorn vinklas in, och upp på domkraften för att lyftas i rätt läge.
Det kan ju vara lite halvklurigt att få in den, men efter lite pill, och en titt i verkstadshandboken så fick jag den på plats.
Sedan är det bara att dra samtliga 4 bultar lite åt gången, och eftersom special bulten som håller startmotorn var utbytt, så blev det hela lite svårare, men det gick efter en bra stunds pillande.
Sedan var det bara att byta soppa slangen, montera elkablarna, som givetvis inte var uppmärkta.... Men det gick faktiskt bra ändå.
Imorron ska jag placera ut genomföringen som ska gå genom fläktkåpan, och montera alla vajrar och kanske tillochmed provstarta!
:D
God fortsättning på mekarhelgerna!
Jag bjuder på kort på hur det såg ut i garaget för en dryg vecka sen när jag skulle dit, de 100 sista metrarna körde jag fast 10 ggr...
Äfven ett kort på hur min senior troligen kommer att se ut när den är halt klar!
onsdag 22 december 2010
Sommar och House
söndag 19 december 2010
Önska önska runt i ring, önska kostar ingenting
lördag 18 december 2010
Letar värmekammar delar!
Jag söker de delar som sitter i anslutningen till värmekammaren, som har en plåtlucka. Den ska ha ett ovalt hål och sitter ju under motorn, och har avgasröret från värmekammaren instoppat.
Hjälp mig!!! Till 34 hästare givetvis!
Hjälp mig!!! Till 34 hästare givetvis!
fredag 17 december 2010
Gaskammare, nej inte längre!
Bad Camberg 2011
Jag fick en positivöverraskning, pengar jag inte räknat med, så nu börjar semesterplanerna smidas!
http://www.lottermann-veteranen-treffen.de/
Syns där!
http://www.lottermann-veteranen-treffen.de/
Syns där!
Barn Dörr
Paul Rui, lägg det norska namnet på minnet, han gör hårda byggen!
Hård, Hårdare, Rui.
Denna barndoor är hans verk! Konst på 4 hjul, kärlek med motor, skapande när det är som bäst, och såhär blev resultatet.
Ini hellvette porrig!!!! Vill ha faktorn ligger på några tusen procent. Vem vet, en dag så kanske..... Men, tyvärr tror jag den är ganska olik sig i dag. Denna fördigställdes kring 2002.
Bilderna kommer från www.vintagebus.com
torsdag 16 december 2010
Flytt
Har tagit ovalen till garaget, och fick flytta om skotern, massa bråte, och dubbelhytts-pickisen, för att få in ovalen i garaget.
I dag har det snöat, och kommer snöa (om man ska tro prognosen) till på tisdag!
Så det blir nog litte plogning under helgen.

Brake - jobb?
Bild från i förrgår, när jag varit ute och gått i ca 40 min.... "tomten kom tidigt i år"
-24 gradet
Igår var jag och åkte eftermiddag med ett åkeri med bas i Boliden.
Jobbet verkade inte allt för avancerat och jag skulle nog kunna tänka mig köra där ett tag iallafall.
Så på förmiddagen knuffade jag och Rebecka ut den svarta Judson-ovalen ur garaget, där den stått och gosat till sig i värmen.
Sedan när jag kom hem efter "jobbet" så hämtade jag släpen och lastade upp ovalen som vi tagit till mors-fars.
När jag skulle ner i garaget skulle jag pula in vardagsbilen där bubblan stått..... Hur bra gick det på en skala.... typ -12 inte bra.
Bara att flytta på projekt plåster och ställa den där ovalen stått, och bruxbilen fick tillbaka sin vanliga plats.
Skönt!
-24 gradet
Igår var jag och åkte eftermiddag med ett åkeri med bas i Boliden.
Jobbet verkade inte allt för avancerat och jag skulle nog kunna tänka mig köra där ett tag iallafall.
Så på förmiddagen knuffade jag och Rebecka ut den svarta Judson-ovalen ur garaget, där den stått och gosat till sig i värmen.
Sedan när jag kom hem efter "jobbet" så hämtade jag släpen och lastade upp ovalen som vi tagit till mors-fars.
När jag skulle ner i garaget skulle jag pula in vardagsbilen där bubblan stått..... Hur bra gick det på en skala.... typ -12 inte bra.
Bara att flytta på projekt plåster och ställa den där ovalen stått, och bruxbilen fick tillbaka sin vanliga plats.
Skönt!
tisdag 14 december 2010
Bromsfix = klart
Denna gång fick bromsarna fram sig en "overhauling".
Att återmontera tog sin tid men nu sitter allt på sin plats.
Huvudbroms cylinderna hade jag bara honat ur, men inte bytt några packningar eller något, och det skulle straffa sig....
Dock hade jag detta i bakhuvudet, så en NOS huvudbroms cylinder följde med som reservbackup.
När vi börjat fylla på ny bromsvätska, så inser jag efter en stund att den cylinder jag honat inte håller måttet, så det är bara att montera bort den, och montera dit NOS dito.
Vi luftar nu bromsarna utan bekymmer, och efter detta så åkte pappa hem, och jag justerade jag till alla bromsar, och bytte även justerings skruven i fram, som hade fått en smäll när jag monterade bort denna, så allt gick lättare sen.
På med hjulen, och ner på backen.
Lite energi fanns kvar, så jag skulle försöka fixa till det trilskande soltaket, men då lossnade själva kroken som låser i framkant....
Men efter lite pillande och gissande så verkade denna krok falla på plats och när jag stängde så låste hela soltaket, SKÖNT!
Men frågan är ju om detta fixat sig på riktigt, eller om detta bara är tillfälligt.
Lucia - in i värmen
På luciakvällen skulle bilen in i värmen, jag är helt enkelt lite less på att ligga ute i kylan, framförallt som det är ca minus 20 grader konstant just nu.
Jag försökte knuffa in bilen själv, men icket.... Anliggande frambroms skulle det visa sig.
Jag fick hjälp av min käresta att knuffa ner den i garaget, och jag kunde inte hålla mig från att börja riva i frambromsarna...
. Sedan rev jag så mycket att jag plockade tanken,
och båda sidor in på bara skölden, så jag skulle kunna få fram hjulcylindrarna som skulle renoveras.
Som en liten bonus ett par bilder på mina mögliga dörrsidor....
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)